雅江天气预报15天_雅江天气预报15天查询

雅江天气预报15天_雅江天气预报15天查询

       下面，我将用我自己的方式来解释雅江天气预报15天的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下雅江天气预报15天的话题。

1.帮我查询广西柳州市三江县未来十五日的天气情况 气温

2.新疆4月天气情况

3.天气预报未来15天的准确率高吗

4.一个地区15天的天气预报准确度有多高？

5.西藏驭见开拓者，6000KM见证“硬汉”实力

6.天气预报未来15天的查询准不准确

帮我查询广西柳州市三江县未来十五日的天气情况 气温

       三江15天天气预报 日期天气预报气温风向风力3月09日 星期三白天小雨高温：10℃东风 微风 夜间小到中雨低温：6℃东风 微风 3月10日 星期四白天小到中雨高温：9℃北风 微风 夜间阴低温：5℃北风 微风 3月11日 星期五白天多云高温：13℃北风 微风 夜间阴低温：6℃北风 微风 3月12日 星期六白天阴高温：13℃北风 微风 夜间阴低温：7℃北风 微风 3月13日 星期日白天小雨高温：11℃北风 微风 夜间小雨低温：7℃北风 微风 3月14日 星期一白天小雨高温：11℃北风 微风 夜间小雨低温：7℃北风 微风 3月15日 星期二白天小到中雨高温：9℃北风 微风 夜间阴低温：5℃北风 微风 3月16日 星期三白天多云高温：13℃北风 微风 夜间阴低温：6℃北风 微风 3月17日 星期四白天阴高温：13℃北风 微风 夜间阴低温：7℃北风 微风 3月18日 星期五白天小雨高温：11℃北风 微风 夜间小雨低温：7℃北风 微风 3月19日 星期六白天小雨高温：11℃北风 微风 夜间小雨低温：7℃北风 微风 3月20日 星期日白天小到中雨高温：9℃北风 微风 夜间阴低温：5℃北风 微风 3月21日 星期一白天多云高温：13℃北风 微风 夜间阴低温：6℃北风 微风 3月22日 星期二白天阴高温：13℃北风 微风 夜间阴低温：7℃北风 微风 3月23日 星期三白天小雨高温：11℃北风 微风 夜间小雨低温：7℃北风 微风 三江15天天气预报 - 分享/sanjiang/ 三江天气预报15天

新疆4月天气情况

       一、漫星天气：推荐的天气预报数据信息是非常实用的，可以为用户提供全国各地精准的天气实况，用户在线可以查看自己想要了解的天气信息。

       漫星天气亮点：

       1、几点几分降雨，几点几分雨停，出行安排早知道。

       2、结束东边日头西边雨的预报时代，每条街道、小区都有专属预报。

       3、权威专业气象雷达外推图，运动趋势、雨量大小一眼即知。

       二、司天监：是一款可以精准预测天气的手机app，用户使用软件可以清楚的了解各地的天气情况，软件采用先进的卫星云图技术，用户可以通过最新的天气预测，进行有效的防范。

       司天监特色：

       1、当日天气：显示当日实时天气状态，气象、温度、风级、风速、气压、湿度、体感温度。

       2、小时预报：可查看国内城市每小时天气状态，及时了解雨雪天气变化。

       3、天气背景：简约精美的天气背景，跟随天气变化、日夜交替显示更美观。

       三、人人天气预报：是一款专门为用户提供天气预报的手机软件，它会为用户提供最近一段时间最详细的天气信息，还能给用户带来空气质量检测，提醒用户带伞穿衣，使用起来非常方便。

       人人天气预报功能亮点：

       1、空气质量预报：全方位覆盖市县级地区空气质量预报，显示15日空气质量趋势，以及是否适合户外活动，pm2.5、pm10空气污染物清晰展示，防“霾”于未然。

       2、生活指数：包含日常生活中经常用到的生活工具和小贴士，例如：紫外线指数、感冒指数、钓鱼指数、晨练指数、洗车指数、晾晒指数、穿衣指数、开车指数等。

       四、15天天气预报：是一款多功能天气预报实用软件，出行必备的一款天气预测软件，15天天气预报为用户提供最新15天详细的天气状况，能够可查看生活指数、空气质量等，全国300多个城市的天气都可查询。

       15天天气预报功能：

       1、全国天气预报：国内3000多个城市天气预报早知道

       2、超长天气预报：48小时天气预报与15天逐日天气预报

       3、空气质量：包含实时空气质量与15日空气质量

       五、王者天气：是一款最新的天气预测应用软件，软件可以根据用户所在地区进行智能天气分析，用户可以在线查看最新的天气情况，软件可以为用户提供最新的天气预警，用户可以在线了解各种类型的天气情况、

       王者天气特色：

       1、使用起来是非常方便的，如果遇到龙卷风、海啸、台风等天气还会自动的预警。

       2、有错误的提示也会自动的进行纠错，并及时的发生纠错信息到用户的手机中。

       3、软件的画面是以蓝色系为主的简洁风格，并配有城市的自然风光图供欣赏。

天气预报未来15天的准确率高吗

       4月新疆天气情况：

       乌鲁木齐四月均匀温度是5℃~16℃。

       白日均匀16℃，主张穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。

       夜间均匀5℃，主张穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。

       乌鲁木齐四月日均气温最高的城市是阿拉尔(34℃)、阿克苏(38℃)、阿勒泰(16℃)。

       乌鲁木齐四月日均气温最低的城市是阿拉尔(22℃)、阿克苏(22℃)、阿勒泰(5℃)。

       因为4月份新疆的风沙比较大，所以游客们要随身携带眼镜和口罩，以便保护眼睛和口腔。新疆早晚温差较大，甚至可达20摄氏度。白天游客们出游，可以带一件薄外套，4月份新疆白天的室外温度可达25度左右。但如果要在室外过夜，游客们就要事先准备好眼帽子、围巾，尽最大可能的穿户外装，另外还要准备厚外套，因为4月份新疆夜晚的室外温度只有5度左右，多做准备，防止冻坏身体。

扩展资料

       4月份新疆旅游景色：

       4月份，新疆最大的特色就是伊犁的杏花。伊宁县因为大白杏而享有“杏乡”的美誉。伊宁县有四千多亩的杏树，每年到了4月份，杏花便开遍了整个伊犁河谷地区，游客们可以观赏去处。几十公里的山坡上，杏花们争妍斗艳，竞相开放，雪白的粉色的花朵挂满了枝头，白、粉相间，素净淡雅。这种无需渲染便已完美至极的色彩从山底一直蔓延到天边，不是单调的清一色，粉色挤着白色，白色压着粉色，好不热闹。在很远之外，都可以闻到整个山谷间弥漫着的淡淡的清香味。上天是有多宠幸这片净土和这个地方的人民，才会舍得把这么天然脱俗的美丽赋予她。

       开花结果，是亘古不变的道理。杏花也是如此。在观赏完杏花之后，6月份，伊犁的杏子便上市了，品种繁多，价格不等，但价格均不贵。杏子可风干，可入药，用途众多。游客们也可将其纳入特产的范围，将新疆的特色带回自己的家乡。

参考资料? ?百度百科 ?新疆

一个地区15天的天气预报准确度有多高？

       目前我们的天气预报准确率在80%以上。当然，这是24小时预报，可想而知，未来半个月的预报是很低的。为了这件事，我浪费了将近30年。我的总体思路是，坚决放弃目前常用的方法——即走记忆功能差的研究大气的老路，必须走天文的路，因为我认为大气变化的驱动力来自于太阳各大行星的不同位置。只有了解这种驱动力的规律及其与风雨无阻的关系，才能真正为人类提供。这就是我认为我们必须从天文学上找到一种长期的天气预报方法。目前自我感觉良好！而且因为其他原因，我还研究了和我们季节相反的南半球将近一年，自我感觉良好。

       目前正在整理完善自己的研究成果，争取早日服务于祖国建设和人民生活。来自浙江金华市民姜

西藏驭见开拓者，6000KM见证“硬汉”实力

       这个没有一个准确的数值，就目前的气象预报准确率较高的是短期天气预报，只是较高而已，都不能达到百分百的准确率。

       天气是指某一个地区距离地表较近的大气层在短时间内的具体状态。

       而天气现象则是指发生在大气中的各种自然现象，即某瞬时内大气中各种气象要素（如气温、气压、湿度、风、云、雾、雨、闪、雪、霜、雷、雹、霾等）空间分布的综合表现。

       天气过程就是一定地区的天气现象随时间的变化过程。

       各种天气系统都具有一定的空间尺度和时间尺度，而且各种尺度系统间相互交织、相互作用。

天气预报未来15天的查询准不准确

       作者：胡珂

        都说人生中要有两次冲动，一次是奋不顾身的爱情，一次是说走就走的旅行。史上最长国庆期间，我和几个朋友就冲动了一把，和雪佛兰开拓者来了一次说走就走的西藏自驾游：历时12天，川藏线进、青藏线出，近6000公里的行程，让我们收获了绝美的风景与各种奇遇。这一路的震撼都已化为深深的烙印，铭刻在人生的长卷上，也再次印证了那句话：最美的风景永远在路上。

        01 出发，向高原挺进

        从成都出发到拉萨有2000公里，为躲避假期出行高峰，我们选择提前几天从成都出发。启程那天早上阴雨绵绵，有同行的朋友看了天气预报说，川藏线这几天都是阴雨天，甚至有些地方还是雨夹雪，但我们一贯坚持风雨无阻的作风，区区雨雪怎能驱走我们的朝圣之心？

        没多久，我们就驾驶着开拓者拐上了成雅高速，如今川藏线高速可一路直达情歌之城——康定。在高速上，开拓者2.0T涡轮增压发动机显示出了出色的动力性。车流较少时，我尝试地板油加速，变速器反应很快，踩油门的同时变速器便迅速连降几挡加速，推背感随即而来。265/45R21的宽大轮胎释放出强大的抓地力，没任何打滑和轮胎嘶鸣，车速很快被拉高到140km/h，由于车速过快，我赶紧收油门利用惯性滑行到120km/h，随后开启了ACC全速自适应巡航系统，将双脚解放了出来，为这段长时间旅程节省体力。174kW/5000rpm的最大功率和350Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩，应付2吨的车重、4个成年人和满车的行李，显得绰绰有余。

        开拓者匹配通用旗下最新的9速手自一体变速器，9个挡位能让变速器的齿比更宽泛，能在越野时提供低挡位大扭矩，高速巡航时又可以实现发动机的低转速。以120km/h巡航，发动机转速不到2000rpm，如此低的转速对燃油经济性大有裨益。

        值得一提的是，开拓者的电子助力方向轻重适中，长时间行驶也没有任何压力。相比方向感，开拓者的制动就比较重，需要用力一点踩，才有良好的制动效果，这对女士而言可能需要适应一下。不过，相对欧系SUV，任何人都会觉得开拓者有不错的易驾性。

        我们拐下高速在泸定吃过午饭并游览了泸定桥之后，再次拐上高速没多久就到了康定。从康定开始，川藏线上四川境内的高速已结束，正式进入318国道四川境内非高速路段。事实上，即便是非高速路段，路况也很不错，平坦的柏油路车速并不慢，经常可以顶着限速80km/h跑。

        一路上轻轻松松就来到了川藏线上第一座海拔超过4000米的雪山——折多山，高海拔对人的身体影响很大，同行的朋友都在担心高反，而我更担心开拓者会不会“高反”。更麻烦的是，爬折多山时，越往上走雨势越大，海拔超过3500米后，又开始下雪，路边的草地上也覆盖了一层白雪。

        面对湿滑的路面，开拓者匹配的米其林轮胎显示出良好的排水性，碾过积水时也没有太多湿滑感，让我感觉踏实不少。折多山弯多路窄，遇上两个大货车在弯中会车，必须要相互借道缓慢通过，严重降低了通行效率，很多时候还会导致拥堵。盘山路旁边，偶尔会出现一条年久失修的烂路，是临时应急通道，坑坑洼洼不说，土路被雨水冲刷后松软泥泞，一不小心就会陷车，前后总共十几台车，只有几辆硬派越野车拐了上去。起初，我不知道开拓者能不能胜任，一直犹豫不敢上去，但想到开拓者也有四驱模式，为什么不趁此试试呢。

        开拓者顶配RS擎版搭载AWD适时四驱系统，后桥具备Twin-Clutch功能，两侧还分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配，提升了脱困能力。每一次起步，轻踩油门四个车轮或多或少都会空转，但很快四驱系统会合理分配扭矩，再配合全路况驾驶模式中的“越野”模式以及米其林轮胎强大的抓地力，就这样以1挡匀速前行，虽然慢但是很稳很放心。最终，随车带的防滑链，拖车绳，工兵铲一次都没用上，我们甚至连一次车都没下就轻轻松松通过了几公里的烂路。

        天逐渐黑了下来，翻过折多山后，紧接着要通过海拔3600米的新都桥和海拔4400米的高尔寺山。车流比之前少了，车速也快了不少，而在高海拔地区快速行驶，对发动机抗高反能力便有很高的要求。不过，开拓者这台2.0T发动机在超过4000米的高海拔环境下并未有明显的动力不足。坡道上加速超车，发动机对油门的响应依然有不错的积极性，加速超车也显得得心应手。

        02 最舒适的姿势，最绝美的风景

        整个川藏线上，雅江和巴塘的海拔相对最低，为了避免同车人员出现严重的高反，我们第一天选择住在雅江。第二天一早，为了规避雅江到理塘的限行，我们5点多就出发了。因为起得早，一路上都很通畅，在离川藏交界竹巴龙还有8公里时，我们再次遇到了非铺装的砂石路。

        前车扬起漫天的沙尘，我们驾驶的开拓者也被笼罩其中。好在它的密封性不错，开启内循环和负离子净化后，车内没有任何尘土和异味。同时，开拓者的NVH也非常优秀，行驶在砂石路面时车内都没有太多路噪和发动机噪音涌入，舒适性很不错。仔细研究发现，开拓者机盖下采用了大面积的隔音棉，车门边框也用了两次密封橡胶，并且开拓者全系标配主动降噪，这些都是开拓者隔音效果不错的秘诀。

        通过竹巴龙乡就正式进入西藏境内了。从巴塘出来没多久，路旁一直有金沙江伴随。说是江，其实江面很窄，就像一条小河，江水也十分浑浊。而江边的山上也没什么树，裸露的岩石和低矮的灌木相互交织，显得特别荒凉。任何大江大河的源头都是这样发源，点滴之水汇成江海，更彰显长江的伟大。

        第二晚在芒康休整后，我们再次踏上征途。其实，芒康的海拔有3800米，我们一行人都没有休息好，可能还是高反在作怪。车窗外尽是绮丽的风光，眼前一座座高山在阳光下熠熠生辉，孤傲而冷峻。忽见远方一片耀眼的白，是洁白的云还是皑皑白雪覆盖的雪山？车再向前行驶，心头一阵狂喜，是雪山，在一片天地间创造着迥然不同的景色。走进这片天地，才真正感觉到天有多高，地有多广，山有多奇，阳光有多灿烂。

        从芒康到然乌，我驾驶开拓者不停翻山越岭，时而高山，时而峡谷，好不快活。我们按照计划第三晚住在然乌镇，酒店就在然乌湖边上，湖畔如诗如画的景色让我们兴奋得难以入眠。然乌湖海拔3850米，面积22平方公里。平静的湖面，远处的高山，雪白的冰川、碧绿的湖水，飘曳的边缘，葱郁的森林，那是一种天然、孤傲的美。

        从然乌镇到拉萨有750公里，我们只用了1天就开到了。在此过程中，车机系统真的帮了我们不少忙。比如用语音打开内置的酷狗音乐，边听歌边享受美景，缓解我们路途中的无聊感。因为通麦特大桥的开通，以及林拉公路的建成，大大缩短了行驶时间。林拉公路是一条高等级公路，限速100km/h，和我们平时跑的高速公路没有区别，而且390km全程免费，爽得很。唯一遗憾的是，川藏线上海拔最高的米拉山口（海拔5013米），也被林拉公路上5.8公里长的米拉山隧道取代了，让川藏线自驾难度又降低了几个档次，也错过了米拉山口旖旎的风光。

        03 朝圣，天人合一

        晚上9点通过拉萨检查站后，我们融入了市区的车流中。华灯初上的拉萨，车水马龙好不热闹。在西藏的几天时间里，我们驾驶开拓者充分领略了雪域高原的风景：无论是神秘 的 布达拉宫，大昭寺，罗布林卡，还是蜿蜒柔美的羊卓雍措，传说中念青唐古拉山的妻子纳木措，都在向过往的人们传递一种返璞归真，雄浑大气的人与自然和谐之美。

        远处都是白色的雪山和云朵，湛蓝的湖水与雄伟的雪山相互掩映，这清澈的世界有种海纳百川的气势。大美西藏配上身边这台大气SUV，实在是再和谐不过。开拓者车长将近5米，这个大家伙从远处看就像一个身材魁梧的硬汉，为我们开拓未知之境提供最强有力的保障。开拓者充裕的车内空间也使得我们的旅行舒适无比，一句话，整个6000km的长途自驾，没有任何人对开拓者的内厢空间有异议。并且因为我们本次出行也装载了不少的行李，所以我们就把空出来的第三排座椅电动放倒来扩大储物空间，不得不说，开拓者的后备箱空间真的是很能装，就算是我们去的地方再远点，开拓者也能完美应对。在拉萨，除了布达拉宫、大昭寺等必游的特色景点外，还有一个必打卡项目就是观看气势恢宏、震撼心灵的藏文化经典史诗级巨作——《**公主》大型实景剧。在高原圣域的璀璨星空下，实景剧充分还原了大唐**公主与吐蕃王**干布和亲的 历史 画面，再现了**公主历经艰险的漫漫征途和曲折起伏的心路历程，并以灯光、舞美等现代艺术手段演绎出了大唐盛世的爱情传奇，传唱了汉藏和美的动人 历史 。

        实景演出给人舞台艺术的享受，而 汽车 时刻展现着工业艺术的美感。以眼前的开拓者为例，宽大的进气格栅大气稳重，在犀利的LED日间行车灯的装扮下，具备 时尚 、雅致的艺术气息。而从车头盖两侧及翼子板延伸至尾部并逐渐上扬的腰线，与尾灯组浑然天成，使车侧和车尾显得霸气十足，给人一种稳扎感。

        这份稳扎感不只来源于外观，还取决于开拓者刚强的车架，这也是我们一路长途跋涉最坚定的信心来源。结束西藏之旅，回程途中我们走的是109国道青藏线，从那曲到格尔木有830km，中间一段大概5、6百公里的柏油路，因为高原冻土、超强紫外线、昼夜温差大等原因，到处都是炮弹坑和沟壑，只要车速快点，稍有不慎车子就飞起来了。

        在这条陷阱密布的路上，雪佛兰开拓者的底盘功底充分展现，前麦弗逊后五连杆的悬挂系统调校十分硬朗，不像很多同级城市SUV在烂路上开起来那种“软脚蟹”的感觉。尽管开拓者的车身较高且车重也大，但弯中侧倾并不算明显，完全在合理的范围之内。不要以为悬挂支撑力足就会颠簸，事实上在大多数坑洼路，驾乘者都感觉不到车内有多大的震动，因为基本上都被轮胎、悬挂和座椅消灭掉了。即便偶尔遇到大坑，有车速过快让四个轮子飞离路面的情况出现，落地时悬挂的压缩幅度也不会太过夸张，只是上下颠簸1-2次车身就能恢复到稳定状态。老实说，如果不是开拓者拥有这样刚性好且吸震快的悬挂，如此长的烂路，哪怕车子没出什么问题，我和我的小伙伴们的颈椎和腰椎也要颠出点问题来。

        从格尔木回成都还有1800km高速，我们用了两天时间，并沿途游览了茶卡盐湖、青海湖，在西宁吃了烤羊排，又到兰州吃了最正宗的牛肉拉面。相比前面的路况，后面这1/3的高速路就开得异常轻松。

        回程还要再次感谢这台2.0T发动机，带有三段式（四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行）智能变缸技术，像高速巡航这种不需要大动力输出的情况下，发动机会自动切换成两缸工作，进一步降低油耗，而且切换十分平顺，根本感觉不到切换过程。正因为如此，整个西藏自驾游，开拓者综合路况下（高速、烂路、越野、市区、拥堵、国道、山路等）的平均百公里油耗只有9.2L，以2吨的车重再加满载而论，算是非常省油了，有效节约我们加油和找加油站的时间。

        历时11天近6000公里的西藏自驾游结束了，同行的每个小伙伴都觉得不虚此行。不仅领略到了大自然的无限风光，还磨练出了只有经历过艰苦环境才能拥有的坚毅，以及对生活的理解，对人性的种种感动。

        毫无疑问，西藏的天更蓝，云更白，水更清，有着一尘不染的纯净。对于我们这些在都市生活久了的人，驾着车纵情山水之间，换一种方式寻找别样的情怀，的确是一次难得的机会。或许这次西藏自驾游就是漫漫人生路上的一段插曲，那雄伟的雪山、湛蓝的天空、洁白的云朵，当然还有给力的开拓者……这些如诗如画的最美风景，已深深烙印在我和我的小伙伴心中！

       天气预报未来15天的查询不是很准确。

       所有的天气预报都是差不多的，是有一定的准确性。

       模式天气预报，就是设计好一套庞大的计算天气预报的程序，输入当前已知的天气现象，它就可以计算出未来的大气运动状态和天气状况。

       天气的变化是地球周围大气运动变化的结果。物理学中的流体力学和热力学的基本定律可用于分析大气的运动变化，而这些定律可以用数学语言写成数学方程。人们利用大型计算机对这些数学方程求解，就预报出某一地区未来的气压、温度、风向、风速以及降水量等……

       任何一种预测模式都不能完全真实地模拟大气演变，只能是近似，因此必然存在误差。而且误差会产生累加，预报时间越长，误差就会越大。

扩展资料：

       天气过程就是一定地区的天气现象随时间的变化过程。各种天气系统都具有一定的空间尺度和时间尺度，而且各种尺度系统间相互交织、相互作用。许多天气系统的组合，构成大范围的天气形势，构成半球甚至全球的大气环流。天气系统总是处在不断新生、发展和消亡过程中，在不同发展阶段有着其相对应的天气现象分布。

       天气预报，是应用大气变化的规律，根据当前及近期的天气形势，对某一地未来一定时期内的天气状况进行预测。它是根据对卫星云图和天气图的分析，结合有关气象资料、地形和季节特点、群众经验等综合研究后作出的。

       好了，今天关于“雅江天气预报15天”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雅江天气预报15天”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。